驾驶员的自我评价

时间:2023-04-19 19:20:43
驾驶员的自我评价

驾驶员的自我评价

在日常学习、工作抑或是生活中,我们使用到自我评价的地方非常多,自我评价不仅影响社会中人与人的交往方式,而且影响社会中人的心理健康程度,影响人的价值观和人生观的合理程度。大家知道怎么写自我评价才是正确的吗?下面是小编精心整理的驾驶员的自我评价,仅供参考,希望能够帮助到大家。

驾驶员的自我评价1

由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

但是在学车过程当中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交 ……此处隐藏5263个字……惜车辆驾驶娴熟 , 希望工作区域东城 朝阳 ,海淀都可,期望包住宿

【驾驶员自我评价四】

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄12年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

驾驶员的自我评价12

我刚开始学习驾驶,不懂得知识或是不熟练,往往有许多的问题,不注意的话,很容易大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。紧张的状态很容易使身体僵直,既方向盘的转动,也脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举数据,多大速度下刹车距离需要多长、速度下驾驶员反应所需要的变得迟钝等等。

其实,我比那些行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理。要具备有很强的克服能力,才可以度过关。

在学车过程当中,我注重学习专业知识,素质。把素质过硬当作合格驾驶员的功,经常业余,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等的知识,拓宽知识,自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,安全驾驶。

为行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都先检查车况,看车辆有毛病,问题,维修,每次在确认车辆情况下才出车,防止了行驶路上出问题。我在行驶途中宁停三分,不抢一秒,遵守交通规则,服从交警指挥,防止了交通事故,文明驾驶。

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