车队修理职工战高温通讯稿（精选6篇）
相信大家都尝试过写通讯稿吧，人们运用到通讯稿的场合不断增多，通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映。你写通讯稿时总是没有新意？下面是小编精心整理的车队修理职工战高温通讯稿（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
车队修理职工战高温通讯稿1盛夏七月，烈日炎炎。荆州市入伏以来，高温一直持续不断，但热浪翻涌的高温并未阻断公交修理人的工作热情。
根据集团公司下达的指示，在追加20台新能源车更换电池的任务现场，不论是在大桥停车场、方特停车场，还是在修理公司车间，修理公司经理杨荣和副经理陈剑峰，带领车身车间职工们，不管汗水浸湿的衣衫，不顾晒得发红的皮肤，用实际行动展现着公交修理人担当奉献的积极作为。
烈日下，高保车间机务员敖国红顶着高温连续工作了4个小时；电工组工作人员王涛手持扳手埋头苦干，留下匠人忙碌的影子；高保车间主任冯代军带领周冬等人在各个现场来回拖运，滚烫的驾驶室，是他们的舞台；还有上下搬运每个重达300来斤电池箱的修理工，奋斗现场的他们一边忍受高温“烤”验，一边挥汗如雨，坚守在自己平凡的岗位上。
在确保正常车辆的维保任务前提下，荆州公交修理公司一线职工以精诚团结、奋战高温、实现高产的拼搏精神，展示着“工匠”的意志和毅力。在这个炎炎夏日里，他们仍然在奋战，用辛勤的汗水诠释着奋斗的意义！
车队修理职工战高温通讯稿2早上9点， ……此处隐藏2712个字……的。”康杰说，“一到夏天，公交车就容易‘闹脾气’，每年这个季节都是维保高峰期。” 南京公交六合保修车间党支部副书记宋立福介绍，目前车间每天要接保、维修、检查公交车130余台/次。入夏以来，保养和维修的车辆较平时都有显著增加，这给保修车间增加了不少的压力。高温天气下，像保修车间还会在合理安排保修生产的前提下，适当减少工作强度和工作时间，这个时候保证健康也是一种战斗力。
车队修理职工战高温通讯稿6连日来，我市数次发布高温红色预警，局地最高温度达40℃以上。面对如此炎热的天气，并未阻挡扬汽修理一线工人的工作热情。他们不怕苦、不怕累，战高温、斗酷暑，坚守生产一线岗位，挥洒汗水，用行动诠释了敬业和奉献……
热浪滚滚的场地上，已经被汗水湿透了衣服的赵志明师傅，脚蹬保险杠，趴在热烘烘的引擎上检修，一边还叮嘱一旁等候的校车驾驶员相关注意事项。
躺在车底为抛锚的半挂货车更换制动分泵的老师傅彭昆，当同行的师傅要求替换他作业时，他擦了擦汗不忘开玩笑的说：“我年纪大些，皮糙肉厚，不怕烫”。
亚星场地上，检修新能源车辆故障的俞永军师傅，在喝过一支藿香正气水小歇片刻后，又继续投入到维修中。
为了确保一线修理工的身心健康，扬汽修理厂采取了早加班、晚拖班的办法，并配备了充足的防暑降温用品。修理工作业时配双班协作，并落实负责人进行跟踪，厂部不定时进行巡视，确保安全生产。集团领导也亲临一线进行慰问，极大地鼓舞了士气，更加激发了同志们的工作热情。
烈日炎炎，热浪滚滚，尽管工作条件艰苦，但扬汽修理人依然坚守在高温一线，爬车顶、下地沟，钻车底，积极排除车辆故障，为车辆“验伤”、“治病”，用满身的油污和汗水为广大旅客的出行安全保驾护航。
